20
Трамвайная система Гётеборга — самая большая в Скандинавии. Сейчас в ней 12 постоянных маршрутов и один туристический. За день гётеборгские трамваи проходят примерно 2400 рейсов и проезжают 36 000 километров. А общее количество пассажиров, перевезенных за год, переваливает за 100 миллионов человек.
Первый трамвай, в то время еще конный, появился в Гётеборге в 1879 году. Электрические трамваи появились на улицах города в 1902 году. Городские власти практически всегда заботились о трамваях и и считали своим приоритетом их развитие. Взамен они получили предприятие, которое большую часть своей истории приносило городской казне стабильную прибыль.
История самой большой в Скандинавии трамвайной сети началась в 1873 году, когда лейтенант Карл Веттергрен подал заявку на создание легкорельсового городского транспорта в Гётенборге. В 1874 году Городской совет и Королевская академия ее отклонили.
10
Следующая заявка на строительство трамвая поступила в городской совет в 1875 году от Аарона Филлипса. В этот раз Городской совет не стал отказывать.
10
Изучив опыт Копенгагена, экспертная группа предложила проложить три трамвайные линии. Городской совет с небольшими поправками согласовал план и дал разрешение на проведение торгов на строительство.
00
Первая конная трамвайная линия в Гётеборге была открыта 24 сентября 1879 года. Она имела в длину всего 2,7 километра, а весь путь по ней занимал примерно 15 минут. На линии не было остановок для пассажиров, поэтому трамвай мог останавливаться и подбирать людей в любом месте, за исключением того отрезка, где он ехал в гору.
00
В 1896 году в Гётеборге было уже 4 трамвайные линии, по которым ездили 36 трамваев. Ими управляла британская компания. Но в 1899 году город выкупил право на владение трамвайной сетью и взялся управлять ею самостоятельно.
10
В 1902 году, до момента электрификации трамвая, по городу ездили 160 трамваев на конной тяге. К 1901 году уже был готов проект трамвайной электростанции, и в следующем году она начала свою работу. Лошадей продали, и им на смену купили 46 электротрамваев.
10
Первые испытания электрического трамвая проходили ночью, в обстановке строгой секретности. Первыми пассажирами стали управляющие трамвайной компанией и члены Трамвайного совета.
10
Через три недели после испытания в Гётеборге была открыта первая линия электротрамвая, а через пару месяцев в городе окончательно исчезли конные трамваи.